网站标志
相关评论
最新点评
更多点评 发表点评
发表评论
您的评价
差(1) 一般(2) 好(3) 很好(4) 非常好(5)
评论标题
评论内容
验 证 码
看不清?更换一张
匿名发表 
自定内容
申强钢铁 郑重承诺 品质保证 价格最优
文章正文
国内首座免涂装耐候铁路钢桥将诞生
天津申强钢铁销售有限公司    2018-03-11 15:32:13    文字:【】【】【

    藏木雅鲁藏布江特大桥是川藏线拉林铁路的重要控制性工程,是在西藏地区“区门第一路”的重点工程,拉萨市通往贡嘎机场的咽喉要道。雅鲁藏布江大桥是设计标准为时速160千米/小时的I级双线铁路,建成后将成为我国第一座免涂装耐候铁路钢桥,也将是国内目前跨度最大的钢管混凝土拱桥。

国内从上世纪60年代开始研究耐候钢,1965年开发出09MnCuPTi耐候钢,并应用于第一辆铁路货车上。免涂装的耐候桥梁钢虽然在初期成本上略高于涂装的耐候桥梁钢,但后期的维护和修理成本远低于涂装的耐候桥梁钢,且使用年限和制作工艺上较传统钢板有很好的优势。国外已将免涂装耐候钢逐渐当作一种普通桥梁用钢来广泛使用。但是在我国,免涂装耐候桥梁钢尚未得到广泛推广。

       近3年,围绕免涂装耐候钢桥,我国相继开展了一系列基础研究和技术研发工作,包括系列高性能耐候钢的耐环境腐蚀、强韧化、强塑化、易焊接、抗氢致延迟断裂等材料行为及机理、高性能耐候桥梁钢、配套焊丝钢和螺栓钢材料技术、耐候钢板工业生产技术等。有关单位以藏木雅江特大桥工程为依托示范工程,正着力打造国产化免涂装耐候钢板桥的设计、材料、制造、施工安装、管理养护等成套关键技术。满足该免涂装耐候桥梁制造所需的Q345qENH、Q420qENH桥梁钢板全部由国内钢厂提供。邢钢研发生产的XG835NH高强耐候钢用于该桥的钢结构连接,填补了国内空白。


浏览 (148) | 评论 (0) | 评分(0) | 支持(0) | 反对(0) | 发布人:管理员
将本文加入收藏夹
脚注信息
Copyright  2013-2015 All Rights Reserved. 天津申强钢铁销售有限公司版权所有   津ICP备15003452号   
服务时间:周一至周日 08:30 — 20:00  全国订购及服务热线:022-60993633 
联系地址:天津市北辰区九园线与津围线路口向北1000米   邮政编码:300400